立式钢筋弯曲中心赞不绝口

● 整机一体化的结构，转运方便，安装调试快捷；

● 刹车锁紧机构采用 8 个气动进行刹车，稳定性高，确保成型精度；

● 控制系统采用高性能进口 PLC 和高清触摸屏，操作便捷，反应灵敏；

● 弯曲模具与弯曲轴套采用特殊钢材并热处理，耐磨性高，使用寿命长久；

● 行走轨道采用高精度齿轮齿条传动，定齿更准确 噪音小；

● 一次性弯曲多根钢筋，生产效率高；

● 滚动式上料平台，可承载大量原材料，上下料方便 省力；

● 屏幕图形经编辑**后，自动显示原材料的下料长度，便于操作人员操

作；

● 生产效率高，平均每日加工量 6800 根；

● 双独立机头，工作更，自由定尺，细节 改造；

● 在伺服电机系统和变频系统的配合下可将 5 级以下的钢筋瞬间弯曲；

高速公路的标志，通常是两条道路中有过街桥的标图。而标志的背景颜色根据不同的 和地区，有所不同。中国大陆、中国台湾、韩国、美国、加拿大、日本、瑞士等使用绿色背景；英国、德国、奥地利则使用蓝色背景。但也有例外，如中国香港的快速公路标志是一个红色框，白色底及红色的过街桥，而路牌则是在1990年代改成绿色，之前则是蓝色背景。
此外，高速公路上的标志也考虑到字体问题。为更容易让司机在较快速度仍然能够清楚地阅读标志，许多 使用黑体等字体，防止标识辨认不清。如中国大陆使用黑体和Helvetica字体，美国、加拿大和台湾采用美国联邦公路总署（FHWA）字体。德国使用DINSchrift字体。瑞士至2003年曾使用过VSS字体，但是根据研究调查后，改用Frutiger字体，因为那个字体可以使得司机从长距离更清楚地辨认字母。在高速公路上均不使用带衬线的字体（比如Times）或者白体（比如宋体）（中国的京沪高速公路的个别出口有非常罕见的serif体英文字母）。